Превосходное применение алюминиево-цинковых сплавов Литье под давлением в автомобильной промышленности

Поскольку автомобильная промышленность движется к электрификации, интеллектуализации и облегчению, инновации и усовершенствование каждого компонента имеют решающее значение. Алюминий литье под давлением и цинковый сплав литье под давлением являются незаменимыми деталями в современном автомобилестроении.

Алюминиевые сплавы благодаря превосходному соотношению прочности и веса и превосходной теплопроводности стали предпочтительным материалом для облегчения автомобилей.

Основные области применения и компоненты:

1. Системы силовых агрегатов:

Транспортные средства на новой энергии: корпус двигателя, корпус аккумуляторной батареи, корпус радиатора электронной системы управления.

Традиционные бензиновые автомобили: блок двигателя, головка блока цилиндров, картер коробки передач, масляный поддон.

2. Структурные компоненты и корпус:

Конструктивные элементы кузова: стойки A/B, продольные балки, дверные рамы, стойки амортизаторов.

Системы шасси: Поворотные кулаки, рычаги подвески, подрамник.

Почему стоит выбрать алюминий Литье под давлением?

Значительный легкий вес. Плотность алюминиевых сплавов составляет всего лишь 1/3 плотности чугуна, что делает их ключом к снижению веса, повышению энергоэффективности и увеличению запаса хода электромобилей.

Отличная теплопроводность: для двигателей, электронного управления и аккумуляторных систем эффективное рассеивание тепла имеет решающее значение для обеспечения их производительности и долговечности.

Высокая прочность и жесткость. Благодаря оптимизированной конструкции конструкции и процессам литья под давлением отлитый под давлением алюминий отвечает строгим требованиям к прочности и жесткости, предъявляемым к критически важным автомобильным компонентам.

Хорошая формуемость: технология литья под давлением цельной детали объединяет несколько деталей в один сложный компонент, уменьшая количество точек сварки, улучшая структурную целостность и снижая производственные затраты.

Цинковые сплавы, благодаря своей высокой прочности и твердости, превосходной точности литья, а также стойкости к износу и коррозии, играют ключевую роль в автомобильных системах безопасности и функциональных системах.

Основные области применения и компоненты:

1. Системы безопасности и запирания: основные структурные компоненты дверных замков, замков багажника и механизмов регулировки сидений.

Пряжки ремней безопасности и внутренние компоненты систем подушек безопасности.

2. Электронные и электрические системы: корпуса датчиков, разъемы и клеммы.

Корпуса с электромагнитным экранированием для различных ЭБУ (электронных блоков управления).

3. Компоненты внутренней и внешней отделки: дверные ручки, оконные ручки, декоративные значки, кронштейны зеркал заднего вида.

Почему стоит выбрать цинковый сплав Литье под давлением?

Превосходная прочность и износостойкость: цинковые сплавы обладают механическими свойствами, приближающимися к свойствам некоторых алюминиевых сплавов или даже превосходящими их, что делает их идеальными для компонентов, подвергающихся частому трению и ударам.

Чрезвычайно высокая стабильность размеров: сплавы цинка литье под давлением обеспечивают высокую точность формовки практически без усадки, что делает их идеальными для изготовления небольших прецизионных деталей, требующих строгих допусков.

Отличные возможности отделки поверхности: подложки из цинкового сплава легко подвергаются гальваническому покрытию и окраске, обеспечивая высококачественные металлические текстуры, такие как хром и золото, отвечающие эстетическим требованиям компонентов экстерьера автомобиля.

Превосходные характеристики электромагнитного экранирования: Обеспечивает надежную защиту растущего числа электронных устройств в автомобиле.

Столкнувшись с глубокими изменениями в автомобильной промышленности, технологии алюминия литье под давлением и цинковых сплавов литье под давлением увидят еще более широкие перспективы развития.

1. Интегрированные Литье под давлением сверхбольших структурных компонентов: представленные алюминиевыми литье под давлением, в шасси будущего автомобиля, лотках для аккумуляторных батарей и нижней части кузова все чаще будут использоваться сверхбольшие интегрированные литье под давлением. Это значительно упростит производственный процесс, уменьшит вес автомобиля и улучшит общую жесткость автомобиля, что представляет собой наше основное направление развития.

2. Интегрированные инновации в материалах и процессах. Передовые процессы, такие как литье под высоким вакуумом литье под давлением и литье под давлением, еще больше улучшат плотность и механические свойства отливок, что позволит их применять в более важных несущих компонентах. Одновременно разработка новых высокопрочных и высоковязких цинк-алюминиевых сплавов расширит границы их применения.

3. Функциональная интеграция. Отлитые под давлением детали больше не будут просто структурными компонентами. Мы будем интегрировать охлаждающие трубы, датчики и схемы непосредственно во время процесса литье под давлением посредством литья под давлением и проектирования направляющих, достигая «функционально-структурной» интеграции.

4. Экологичное производство. Мы стремимся увеличить долю переработанных металлов в сырье и оптимизировать производственные процессы для снижения энергопотребления, способствуя достижению целей цепочки автомобильной промышленности по углеродной нейтральности.